La BMW C1 est une moto à cabine qui a été produite par BMW Motorrad de 2000 à 2003. Contrairement aux motos traditionnelles, la C1 a été conçue avec un toit, des ceintures de sécurité et une structure de protection pour offrir une sécurité accrue aux motocyclistes.
La C1 était motorisée par un moteur monocylindre de 125 ou 200 cm³, offrant une puissance modeste adaptée à la conduite urbaine. Sa vitesse de pointe était d'environ 110 km/h, ce qui en faisait une moto idéale pour les trajets en ville.
Le toit de la C1 offrait une protection contre les intempéries et fournissait une sensation de sécurité supplémentaire. Il était également équipé de ceintures de sécurité, ce qui était unique pour une moto. De plus, la C1 avait une structure de protection intégrée, notamment des arceaux de sécurité et une coque en plastique résistante aux chocs.
Lors de sa sortie, la BMW C1 a été accueillie avec un certain intérêt, car elle offrait une alternative différente pour les trajets urbains. Cependant, elle n'a pas connu un grand succès commercial et sa production a été interrompue en 2003.
La C1 a marqué une innovation dans le monde de la moto en introduisant des caractéristiques de sécurité supplémentaires. Bien que son succès commercial ait été limité, elle a ouvert la voie à de nouvelles réflexions sur la sécurité des motocyclistes et a inspiré d'autres constructeurs à explorer des concepts similaires.
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